La inspección física realizada en abril de 2026 reveló una alarmante falta de señalización de seguridad en zonas críticas, especialmente en el ingreso al mirador de Capuliyoc, donde el sendero peatonal colinda directamente con el abismo. La ausencia de barandas perimetrales y letreros de precaución genera un riesgo inminente de accidentes para el personal de obra y los numerosos turistas que transitan hacia Choquequirao. Además, se constató un desorden generalizado con montículos de hormigón, maderas, ladrillos y herramientas dispersas que obstruyen los accesos y pasadizos de los módulos de interpretación.

En el aspecto técnico y constructivo, el órgano de control identificó la falta de mantenimiento y deficiencias en el control de calidad de los materiales y procesos constructivos. Estas fallas, detectadas específicamente en Capuliyoc y Huayhuacalle, podrían derivar en sobrecostos por reparaciones futuras y afectar significativamente la vida útil de la obra. Asimismo, se observó que los trabajadores realizan labores de alto riesgo, como el corte de piedra laja, sin contar con los equipos de protección personal (EPP) adecuados, como tapones auditivos o protección respiratoria contra el polvo y partículas.

Otro hallazgo crítico es la ausencia de los responsables técnicos, incluyendo al residente e inspector de obra, durante la ejecución de los trabajos. Esta falta de supervisión directa pone en entredicho la calidad de la ejecución conforme al expediente técnico aprobado. A esto se suma que el cuaderno de obra no se encontraba físicamente en el lugar de las operaciones, lo que impide un control transparente de los ingresos de materiales, personal y la anotación de ocurrencias diarias obligatorias.

La Contraloría también señaló el incumplimiento en la actualización de datos en el sistema INFOBRAS, reportando información incongruente sobre el estado real del proyecto. Esta situación no solo afecta la trazabilidad de las actuaciones realizadas, sino que limita el derecho ciudadano al control social de los recursos públicos. Cabe precisar que la obra, que originalmente debía concluir en septiembre de 2024, ha acumulado hasta la fecha 1,100 días de ejecución tras seis ampliaciones de plazo, incrementando su presupuesto de 7.7 millones a más de 12.3 millones de soles.

Finalmente, el Informe de Hito de Control N° 008-2026-OCI/5333-SCC fue comunicado al Gobierno Regional de Apurímac para que adopte las acciones correctivas urgentes. Con un avance físico acumulado del 67.82% a mediados de abril de 2026, la obra aún enfrenta retos estructurales y de gestión que deben subsanarse antes de su nueva fecha de término reprogramada para mayo de este año, a fin de garantizar un servicio turístico seguro y de calidad para la región.